🥇 TOP Fuß- und Radwegbrücken
Die Glück GmbH entwickelt langlebige Aluminiumbrücken
für Gemeinden, Parks, Radwege und Naturräume.
Planung, Ausführung und technische Expertise aus einer Hand.
Alubrücken für nachhaltige Fuß- und Radwegverbindungen
Glück Aluminiumbrücken sind das
Engagement an Innovation und Nachhaltigkeit. 🌿
🌿 Die Glück GmbH plant und baut geführt von Werner Glück leichte Aluminiumbrücken, die Produktivität und Funktionalität miteinander verbinden. Es werden wartungsfreie Tragwerke auf dem nächsten Level für die Schonung von laufenden Kosten neu definiert – Werte für Generationen.
Das gewachsene Praxiswissen wird ergänzt durch die wissenschaftliche Expertise von Univ. Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. habil. Dimitris Kosteas, der über viele Jahrzehnte das Fachgebiet Leichtmetallbau und Ermüdung an der Technischen Universität München prägte und zu den bedeutenden Fachpersönlichkeiten des europäischen Aluminiumbaus zählt.
Prof. Kosteas spricht bei einem Webinar im Mai 2013.
Der Weg zur passenden Brücke
Kosten abschätzen
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Damit die Auswahl nicht nach dem bei der Erstanschaffung
günstigsten Material, sondern nach der für den gesamten Lebenszyklus wirtschaftlichsten und technisch sinnvollsten Lösung erfolgt. 🌿
Glück Aluminiumbrücken in Österreich
seit 2012
Nach 20 fordernden Jahren an der Speerspitze der Entwicklung im CAD-Vertrieb für das Bauwesen, suchte Thomas Ulbrich eine neue wegweisende Aufgabe im selben Themenkreis. Dank dem Internet fand er die Planung und die Produktion der Glück-Aluminiumbrücken in Engen (Baden-Württenberg – Deutschland). Er fuhr hin, lies sich überzeugen, arbeitete zur Vertiefung in der Halle mit und begann mit dem aktiven Verkauf der Glück-Alutragwerke in Österreich.
⭐ Die klaren Vorteile von bestens verarbeiteten Aluminium-Strangpressprofilen beim Bau von Fuß- und Radwegbrücken überzeugten ihn genauso wie
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🛡️ Die Rostfreiheit
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🔧 Die Wartungsfreiheit
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⏳ Die Lange Lebensdauer
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🪶 Das Geringe Gewicht
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💎 Die Wertbeständigkeit,…
Immer mehr Gemeinden finden das gut und entscheiden sich zur dauerhaften Schonung der öffentlichen Budgets für eine Glück-Aluminiumbrücke. 🌿
Thomas Ulbrich – Handelsvertreter für Österreich 🇦🇹
Erfahrung und Kontinuität
Seit mehreren Jahrzehnten begleiten Werner Glück und Thomas Ulbrich die Entwicklung der Glück-Alubrücken. Aus zahlreichen Projekten entsteht ein großer Erfahrungsschatz, der Planern und Auftraggebern zugutekommt.
Die Glück GmbH ist ein deutsches Unternehmen, daher wurden die allermeisten Aluminium-Tragwerke auch in Deutschland gebaut. Das ganz besondere Projekt mit 5,0m lichter Breite war bisher Berlin Adlergestell-Gleislinse.
Auch in Österreich wurden bereits viele Glück-Aluminiumbrücken verwirklicht.
Referenzen in Österreich 🇦🇹
Projektauswahl
Hochleistungsfähige Aluminiumbrücken für Fuß- und Radwege
🛡️ Korrossionsbeständig. Auf lange Lebensdauer ausgelegt. Verbindlich.
Ästhetik im Brückenbau 🌿
🤝 Brückenbild. Leichtigkeit. Offenheit. Ruhe. Integration in die Landschaft.
Aluminiumbrücken können auch eine ästhetische Wahl sein, da Aluminium vielseitig gestaltet werden kann und eine moderne Optik bietet. Es ermöglicht die Schaffung von leichten, filigranen Strukturen, die gut in die natürliche Umgebung passen und gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Insgesamt kann eine Aluminiumbrücke für einen Radweg eine gute Wahl sein, insbesondere wenn Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und ästhetische Gestaltung wichtige Faktoren sind. Bei der Planung und Konstruktion sollten jedoch die spezifischen Anforderungen und Belastungen berücksichtigt werden, um eine sichere und langlebige Struktur zu gewährleisten. ⚙️
Wirtschaftlichkeit beginnt beim Lebenszyklus
Wer nur den Anschaffungspreis betrachtet, übersieht oft die entscheidenden Kosten. Maßgeblich sind die Lebenszykluskosten – also Wartung, Instandhaltung, Sanierung und gegebenenfalls Ersatz über die gesamte Nutzungsdauer. Eine Untersuchung der Fachzeitschrift Bautechnik zeigt: Aluminiumbrücken erwiesen sich für das untersuchte System als die wirtschaftlichste Lösung.
Holzbrücken
Holz wirkt zunächst günstig und natürlich, verursacht jedoch durch Witterung und regelmäßige Instandhaltung oft hohe Folgekosten.
Stahlbrücken
Stahl ermöglicht große Spannweiten, erfordert aber durch Korrosion einen dauerhaften Wartungsaufwand.
Stahlbetonbrücken
Stahlbeton bietet große Gestaltungsfreiheit, kann jedoch durch hohes Eigengewicht und spätere Sanierungen zusätzliche Kosten verursachen.
Aluminiumbrücken
Aluminium verbindet geringes Gewicht mit hoher Dauerhaftigkeit. Da es nicht rostet, entstehen meist die niedrigsten Lebenszykluskosten.
Fazit
Die wirtschaftlichste Brücke ist nicht immer die billigste beim Einkauf. Wer Jahrzehnte statt nur den ersten Tag betrachtet, erkennt die Stärken von Aluminium: korrosionsbeständig, wartungsarm und langfristig wirtschaftlich. 🌿
Qualität, die hält!
Fuß- und Radwegbrücken auf dem nächsten Level – für Generationen.
Etwa drei bis vier Monate vor dem gewünschten Liefertermin sollten alle wesentlichen Entscheidungen getroffen sein. Die tatsächliche Lieferzeit hängt vom Projektumfang und vom Auftragsstand im Werk ab. Während kleinere Brücken oft schneller gefertigt werden können, benötigen Anlagen mit Rampen oder Stiegen mehr Planungs- und Produktionszeit.
🧩 Nach der Abstimmung der Fundamente und der Freigabe der Werkplanung beginnt die Fertigung. Bereits in der Planungsphase werden Materialbeschaffung und Produktionsabläufe sorgfältig vorbereitet. Da unterschiedliche Aluminiumprofile wirtschaftlich in größeren Mengen beschafft werden, ist ein schlankes Lager ein wichtiger Faktor für Effizienz und Nachhaltigkeit.
⚙️ Nach dem Zuschnitt werden die Bauteile mit höchster Genauigkeit zusammengesetzt und in ihre statisch optimierte Form gebracht. Anschließend erfolgt die Beschichtung in der eigenen Lackierhalle, wo die Oberflächen unter kontrollierten Bedingungen aushärten können. Nach der Qualitätskontrolle und der vollständigen Dokumentation ist die Brücke bereit für die Auslieferung.
🥇 Meisterhafte Aluminiumbrücken
Kompetenz im Bau langlebiger Brücken aus Alu durch jahrzehntelange Erfahrung
📅 Sind die Fundamente fertiggestellt, werden Montagetermin, Kran und gegebenenfalls erforderliche Verkehrsmaßnahmen abgestimmt. Die Brücke wird mit dem Tieflader zum Bestimmungsort transportiert. Trotz der teilweise aufwendigen Logistik erfolgt das eigentliche Versetzen meist innerhalb weniger Minuten. Nach dem Fixieren der Lagerungen kann die Brücke unmittelbar genutzt werden.
🪶 Das geringe Gewicht von Aluminium bietet nicht nur bei Transport und Montage erhebliche Vorteile, sondern erleichtert auch spätere Anpassungen oder einen möglichen Rückbau. Dadurch lassen sich Bauzeiten und Montageaufwand deutlich reduzieren.
🤝 Eine Anzahlung ist unmittelbar nach der Bestellung erforderlich. Nach Fertigstellung der Brücke erfolgt vor der Auslieferung die nächste Teilzahlung, die Schlussrechnung nach der Übergabe. Die gesetzliche Gewährleistungsfrist beträgt fünf Jahre. Darüber hinaus profitieren Bauherren von den besonderen Eigenschaften des Werkstoffs Aluminium: Bei regelmäßiger Reinigung sind über viele Jahrzehnte hinweg kaum nennenswerte Erhaltungsaufwendungen zu erwarten. 🌿♾️
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❓ Was kostet eine Aluminiumbrücke?
Jede Brücke wird individuell geplant. Die Kosten hängen von Spannweite, Breite, Belastung, Geländern und der örtlichen Situation ab. Über den gesamten Lebenszyklus betrachtet zählen Aluminiumbrücken jedoch häufig zu den wirtschaftlichsten Lösungen. 💶🌿
❓ Wie lange hält sie?
Aluminium rostet nicht und benötigt nur wenig Wartung. Bei regelmäßiger Reinigung und einer Generalüberholung nach etwa 80 – 100 Jahren ist eine Nutzungsdauer von dopplet so vielen Jahren realistisch. ♾️🛡️
❓ Warum Aluminium statt Stahl?
Aluminium ist korrosionsbeständig, leicht und wartungsarm. Dadurch werden Transport, Montage und spätere Erhaltungsmaßnahmen vereinfacht. Die Lebenszykluskosten fallen häufig deutlich geringer aus als bei Stahl. ⚙️🌿
❓ Welche Spannweiten sind möglich?
Je nach Nutzung, Belastung und Zufahrtsgegebenheiten lassen sich Spannweiten von wenigen Metern bis zu mehreren Dutzend Metern (~60m) wirtschaftlich realisieren. Jede Brücke wird statisch individuell ausgelegt. 📐
❓ Wie lange ist die Lieferzeit?
Je nach Projektumfang und Auslastung sollten wenigstens drei bis vier Monate eingeplant werden. Kleinere Brücken können mitunter schneller geliefert werden, größere Bauwerke benötigen entsprechend mehr Zeit. 🚛📅
