🚀 Hochleistungsfähige Tragwerke in moderner Leichtbauweise
Glück-Alubrücken sind das Engagement an Innovation und Qualität.
Seit über 1000 Brücken verbindet die Glück GmbH
Ingenieurkunst mit der Dauerhaftigkeit von Aluminium.
Typische Einsatzbereiche 🌿
✨🌉 Glück Alubrücken für Stabilität, die begeistert ✨
- 📏 Spannweiten – von kleinen Stegen bis zu ~60,0m
- 🏛️ Kommunale Nutzung – für Gemeinden, Städte und öffentliche Wege
- 🚶 Standardanwendungen – Geh- und Radwegbrücken, Wartungsstege
- 💶 Wirtschaftliche Umsetzung – langlebig, wartungsarm und leicht
Alubrücken für nachhaltige Fuß- und Radwegverbindungen
Glück Aluminiumbrücken – Qualität, die trägt🌿
🌿 Die Glück GmbH plant und baut, geführt von Werner Glück und Andreas Weh, für Städte und Kommunen Fuß und Radwegbrücken aus Aluminium.
Es entstehen wartungsfreie Tragwerke mit hoher Langlebigkeit
und nachhaltigem Nutzen – Werte für Generationen.
Vorgestellt: Univ. Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. habil. Dimitris Kosteas,
der über viele Jahrzehnte das Fachgebiet Leichtmetallbau und Ermüdung
an der Technischen Universität München prägte und zu den bedeutenden Fachpersönlichkeiten des europäischen Aluminiumbaus zählt,
berät die Glück GmbH. mit seiner wissenschaftlichen Expertise.
Prof. Kosteas spricht hier bei einem Webinar in Engen 2013.
ALUMINIUM STRUCTURES
FATIGUE DESIGN – CONCEPTS AND TOOLS
Prof. Kosteas talks about EC9 – Brussels 2008
Download his expertise as pdf here.
Der Weg zur passenden Brücke
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🌉 Trogbrücken und Fachwerktrogbrücken
Je nach Brückenbreite sind Trogbrücken aus Aluminium bis zu einer Spannweite von cirka 6,0m möglich. Darüber hinaus werden die Kräfte von Fachwerken abgetragen. Als Geländerverkleidung kann man zwischen Füllstäben, Loch- oder Vollblechen und Holz-Staketen wählen. Der Begehbelag erfolgt standardgemäß mit einem dreischichtigem Polyurethanbelag mit Korneinstreuung. 🚶
🛡️ Beispiele aus unserem Alltag
Diese Projekte zeigen die Bandbreite
kleinerer Systemlösungen im Aluminiumbrückenbau.
Mehr als 1000 realisierte Brückenprojekte machen die Glück GmbH
zu einem der erfahrensten Anbieter für Fuß- und Radwegbrücken.
Fachwerktrogbrücken und Rahmenbrücken
Je nach Brückenbreite sind Fachwerktrogbrücken aus Aluminium mit Spannweiten bis etwa 40,0 m realisierbar. Für größere Spannweiten werden die Kräfte zusätzlich über einen im oberen Bereich angeordneten Mittelgurt abgetragen, wodurch eine Symbiose aus Fachwerk- und Rahmenbrücke entsteht. Auf Wunsch können Rahmenbrücken – auch mit Verkleidung – unabhängig von der Brückenlänge ausgeführt werden.🚶
🛡️ Beispiele aus unserem Alltag
💎 Diese Bauwerke verdeutlichen
die Vielseitigkeit moderner Aluminiumbrückenlösungen.
🌿 Über 1000 Brücken verbinden heute Menschen, Wege und Orte.
Jede einzelne trägt ein Stück dieser Erfahrung in sich.
🌉 Realisierte Aluminiumbrückenlösungen
✨ Die Leichtigkeit von Aluminium ermöglicht sehr günstige Kräne.
🔩 Bei größeren Spannweiten wird der Transport zum entscheidenden Faktor der gesamten Produktion. Genau hier zeigt sich die Stärke modularer Planung und durchdachter Segmentierung, die auch komplexe Brückenprojekte mit Brückenlängen bis 60,0m effizient und sicher realisierbar macht. 
Der Weg zur passenden Brücke
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Projektablauf 🪶
🌉 Je nach Größe der Alubrücke und Auslastung des Werks ist die Beauftragung einige Monate vor der gewünschten Lieferung erforderlich.
Die Glück GmbH liefert das Alu-Tragwerk inklusive Statik, Übersichts- und Detailplanung mit den Auflagerlasten nach Bekanntgabe des Bestands und der geforderten Ausführung in Abstimmung mit dem Projektverantwortlichen.
📐 Die Planungsphase
Das folgende Beispiel gibt einen Einblick in die sorgfältige Abstimmung zwischen Bestand, Statik, Detailplanung und den individuellen Anforderungen des Projekts. Bereits in dieser Phase werden die Grundlagen für eine wirtschaftliche und dauerhaft hochwertige Brückenlösung geschaffen. 🌿
💎 Produktion und Fertigung
Die Bilder vermitteln Eindrücke aus der Fertigung der Aluminiumtragwerke. Präzise Verarbeitung, langjährige Erfahrung und eine durchdachte Konstruktion sorgen für eine gleichbleibend hohe Qualität und kurze Montagezeiten. 🔩
💎 Lieferung und Montage
Das gezeigte Projekt veranschaulicht die Produktion, den Transport und die Montage der Brücken vor Ort. Dank des geringen Gewichts und der hohen Vorfertigung können selbst anspruchsvolle Bauvorhaben effizient und mit minimalen Eingriffen in die Umgebung umgesetzt werden. 🌉
Beispielhafter Ablauf eines Alu-Brückenprojekts.
Die Bildserie dokumentiert die einzelnen Stationen eines Projekts 📖 und vermittelt einen Einblick in die Verbindung aus Ingenieurkunst, präziser Fertigung und sorgfältiger Montage. So entsteht aus Ihrem Wunsch 💡 eine dauerhafte Brücke – leicht, korrosionsbeständig und für viele Jahrzehnte ausgelegt 🌉✨.
Die Farbgestaltung bei Aluminiumbrücken 🟥 🟨 🟦 🟩 🟪 🟧
Für das Erscheinungsbild im öffentlichen Raum sind Farben ein wesentlicher Faktor zum harmonischen Gesamterlebnis. Aluminium rostet nicht, weshalb eine Lackierung gestalterischer Natur ist. Wenn dieses Silber aber nicht gewünscht wird, dann sind im Produktionsablauf zwei bis drei Wochen mehr an Arbeitszeit einzuplanen. Es sind alle RAL und DB-Farben möglich.
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❓ Was kostet eine Aluminiumbrücke?
Jede Brücke wird individuell geplant. Die Kosten hängen von Spannweite, Breite, Farbe, Belastung, Geländern und der örtlichen Situation ab. Über den gesamten Lebenszyklus betrachtet zählen Aluminiumbrücken meistens zu den wirtschaftlichsten Lösungen. 💶🌿
❓ Wie lange hält sie?
Aluminium rostet nicht und benötigt nur wenig Wartung. Bei regelmäßiger Reinigung und einer Generalüberholung nach etwa 80 – 100 Jahren ist eine Nutzungsdauer von mehreren solcher Zyklen realistisch. ♾️🛡️
❓ Warum Aluminium statt Stahl?
Aluminium ist korrosionsbeständig, leicht und wartungsarm. Dadurch werden Transport, Montage und alle Erhaltungsmaßnahmen vereinfacht. Die Lebenszykluskosten fallen dadurch geringer aus als bei Stahl. ⚙️🌿
❓ Welche Spannweiten sind möglich?
Je nach Nutzung, Belastung und Zufahrtsgegebenheiten lassen sich Spannweiten von wenigen Metern bis zu mehreren Dutzend Metern (~60m) wirtschaftlich realisieren. Jede Brücke wird statisch individuell ausgelegt und entsprechend Ihrer Vorgaben gefertigt. 📐
❓ Wie lange ist die Lieferzeit?
Je nach Projektumfang und Auslastung sollten wenigstens drei bis vier Monate eingeplant werden. Kleinere Brücken können mitunter schneller geliefert werden, größere Bauwerke benötigen mehr Zeit. 🚛📅
Wirtschaftlichkeit beginnt beim Lebenszyklus
Wer nur den preis beim Erwerb betrachtet, übersieht oft die entscheidenden Kosten. Maßgeblich sind die Lebenszykluskosten – also Wartung, Instandhaltung, Sanierung und gegebenenfalls Ersatz über die gesamte Nutzungsdauer. Eine Untersuchung der Fachzeitschrift Bautechnik zeigt: Aluminiumbrücken erwiesen sich für das untersuchte System als die wirtschaftlichste Lösung. Aluminium kann einfach recyclet werden.
Holzbrücken
Holz wirkt zunächst günstig und natürlich, verursacht jedoch durch Witterung und regelmäßige Instandhaltung oft hohe Folgekosten. Die Sicherheit der Nutzer wird durch rutschige Oberflächen beeinträchtigt.
Stahlbrücken
Stahl ermöglicht große Spannweiten, erfordert aber durch Korrosion einen dauerhaften Wartungsaufwand. Stahl hat andere Qualitäten als Aluminium und kann mit für lange Brücken und hohe Verkehrslasten die perfekte Lösung sein.
Stahlbetonbrücken
Stahlbeton bietet große Gestaltungsfreiheit, kann jedoch durch hohes Eigengewicht und spätere Sanierungen zusätzliche Kosten verursachen. Die Aufbauhöhe zwischen Brückenunterkante und Begehfläche ist jedenfalls deutlich höher als bei Aluminium.
Aluminiumbrücken
Aluminium verbindet geringes Gewicht mit hoher Dauerhaftigkeit. Da es nicht rostet, entstehen meist die niedrigsten Lebenszykluskosten.
Fazit
Die wirtschaftlichste Brücke ist nicht immer die billigste beim Einkauf. Wer Jahrzehnte statt nur den ersten Tag betrachtet, erkennt die Stärken von Aluminium: korrosionsbeständig, wartungsarm und langfristig wirtschaftlich. 🌿
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